«Αυτό θα αφήσει την τυραννία της απόστασης στο παρελθόν. Θα μας επιτρέψει να πετάμε απευθείας από το Σίδνεϊ και τη Μελβούρνη προς τη Νέα Υόρκη και επίσης προς το Λονδίνο», πρόσθεσε η Hudson.
Επόμενος στόχος η μείωση του jet lag
Η Hudson ανέφερε επίσης ότι οι τρέχουσες πτήσεις μεγάλης απόστασης της Qantas, διάρκειας 17 ωρών από το Περθ στην Ευρώπη, «συνεχίζουν να αποδίδουν εξαιρετικά, δίνοντάς μας αυξημένη εμπιστοσύνη για το επερχόμενο έργο».
Ένα μέρος της επόμενης φάσης ανάπτυξης της Qantas είναι η μελέτη τρόπων μείωσης του jet lag σε πολύωρες πτήσεις.
«Δουλεύουμε με το Charles Perkins [Research] Centre στο Σίδνεϊ για να σκεφτούμε πραγματικά πώς να επανεφεύρουμε την επόμενη εμπειρία πτήσης μεγάλης απόστασης», δήλωσε η Hudson στην εκδήλωση του LAX.
Τα 12 ολοκαίνουργια αεροσκάφη Airbus A350 που θα χρησιμοποιηθούν στον στόλο του Project Sunrise θα μεταφέρουν 238 επιβάτες σε ευρύχωρες, εργονομικά σχεδιασμένες καμπίνες, με τους επιβάτες πρώτης θέσης να απολαμβάνουν ένα επιπλέον χώρο με κρεβάτι, καθώς και μια ξεχωριστή ανακλινόμενη καρέκλα, προσωπική ντουλάπα, τηλεόραση 32 ιντσών και τραπέζι φαγητού/εργασίας για δύο άτομα.
Εσωτερικό από σουίτα πρώτης θέσης
Θα υπάρχουν επίσης 40 premium economy θέσεις και μια καμπίνα οικονομικής θέσης με χωρητικότητα 140 ατόμων.
Η Singapore Airlines κατέχει αυτήν τη στιγμή τον τίτλο για την εκτέλεση της μεγαλύτερης μη-ενδιάμεσης εμπορικής πτήσης στον κόσμο, η οποία πραγματοποιείται μεταξύ Σιγκαπούρης και JFK στη Νέα Υόρκη και διαρκεί μεταξύ 18 και 19 ωρών.
Το Project Sunrise της Qantas ελπίζει να την ξεπεράσει.
